拉萨9月10日电 (马生明 谢牧)“准备爬山了，大家系好安全带，打起十二分的精神。”迎着桑加峡谷的微风与雨后泥土的清新，在拉林铁路藏木特大桥旁，中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段加查桥隧工区的工长宇龙带领全副武装的“东北四兄弟”开展雨后设备检查，4名桥隧工沿着扶梯列队爬行。
今年23岁的杜猛和另外三名桥隧工家乡都是东北，毕业后同时报考青藏铁路，缘分还不止如此，现又分配到同一个工区工作，他们在生活上互相关心，工作中互相督促，不是亲兄弟，胜似亲兄弟，同事们都称他们是“东北四兄弟”。
在工作当中，“东北四兄弟”每个人都各有所长把自己的优势发挥到了最大限度，王松涛心思细腻，负责管理工区的基础资料和台账；杜猛、毕然业务熟练，可以进行高空作业、现场检修；郑焱安全规章学得好，是工区现场维修作业的安全员。
“兄弟们加把劲儿啊，晚上小鸡炖蘑菇啊。”在职工毕然幽默风趣的吆喝下，他们开始了当天的作业。工作中他们豪爽的性格，常常为枯燥的巡山工作带来些许欢声笑语。
攀爬石山是体力活，更是技术活。山上杂草丛生，遍地荆棘，职工们手脚并用地攀爬，每走一步都要小心翼翼稳住身姿，同时要检查裸露的石头是否开裂松动。高原的太阳火辣辣的炙烤着大地，不一会儿，他们的汗水不时顺着安全帽流下，后背也早已浸透。
“这一处被动网工字钢立柱底座螺栓有松动。”郑焱在发现问题的第一时间大声喊道，一旁的王松涛眼急手快的顺势从包里拿出扳手进行紧固。陡峭的山体上，“东北四兄弟”们有的检查主被动网，有的记录危石、标记油漆，动作娴熟而又认真。
无论是挥汗如雨的烈日，还是在寒风刺骨的冬日里，抑或是寸步难行的大雨里，“东北四兄弟”都会奔走在钢铁大动脉上，一步步对管内桥隧涵设备“把脉问诊”，为拉林铁路线路稳定保驾护航。
从山上下来已是正午，“东北四兄弟”的劳保鞋已经面目全非，沾满泥土，他们席地而坐稍作休息后，乘坐工程车一路颠簸返回工区，准备晚上用“铁脚”继续丈量隧道安全。(完)