扬州10月24日电 (朱晓颖 崔佳明)10月24日，扬州市中欧接续班列开通现场会在江都铁路专用线(物流基地)举行。扬州市委书记王进健宣布扬州市中欧接续班列正式开通。江苏省交通运输厅厅长吴永宏在开通现场表示，“今天，扬州市中欧接续班列正式开通，将进一步完善扬州亚欧陆路运输网络和国际联运通道，对扬州市建设更高水平的开放型经济具有重要意义。
江都铁路专用线(物流基地)地处连淮扬镇铁路和宁启铁路交汇处，总投资6.82亿元，占地553亩，是《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中的重点专支线工程，于2024年10月30日正式开通运营。运营以来，锚定苏中地区规模最大、效率最高、能力最强的现代化铁路物流主通道目标，已开通上海港、宁波港、太仓港、龙潭港、吕四港5条海铁联运线路，开发JSQ型商品车班列、集装箱内贸班列，不断拓展公铁联运、铁水联运、铁空联运，今年已累计实现集装箱到发19382TEU，商品车到发4749台。
当日，一列满载海信冰箱的标准集装箱“钢铁驼队”，从江都铁路专用线(物流基地)鸣笛启程，途经苏州，向着俄罗斯别雷拉斯特一路飞驰。这趟班列的正式首发，标志着扬州及周边地区出口欧(亚)国家打开了国际物流“快车道”，为区域构建高水平开放格局提供了新支点、注入了新动力。
中欧接续班列既是翻山越海的“钢铁驼队”，也是满载发展机遇的“黄金列车”。江都区委书记朱莉莉说，“江都区委、区政府将以此为新的起点，深化海铁联运、商品车、中欧班列、内贸物流、运贸融合‘五个中心’建设，统筹推动‘公铁水空’多式联运枢纽提质增效。”
江都铁路专用线(物流基地)负责人刘冬宁表示，“我们将不断拓展国际物流服务网络，逐步增加中亚、欧洲方向线路，持续探索‘班列+贸易’融合发展，增加扬州与东盟、中亚、俄罗斯、欧洲等区域的贸易通道，为扬州及周边地区提供快速、稳定、高效的出口通道，深度融入并推动区域经济的转型升级，促进制造、物流、贸易集聚发展。”(完)